ZASTAVA INDIJE: ZGODOVINA IN POMEN - KULTURNI BESEDNJAK - 2026

Zastava Indije je nacionalni simbol, ki predstavlja to Republika Aziji od osamosvojitve. Sestavljen je iz treh vodoravnih trakov enake velikosti. Zgornja je žafrano oranžna, srednja je bela, spodnja pa zelena. Na sredini simbola je 24-koničasto modro kolo, imenovano ashoka chakrá. Zastava je znana kot Tiraṅgā, kar v hinduščini pomeni trobojnica.

Kolonialno obdobje Združenega kraljestva v Indiji je bilo glavni precedens, kjer so plule zastave združene Indije. Vendar ima indijska zastava svoj izvor v gibanju za neodvisnost, ki se je začelo oblikovati na začetku 20. stoletja. Zastavo je zasnoval Pingali Venkayya.

Indijska zastava. (Uporabnik: SKopp, prek Wikimedia Commons).

Trenutni simbol je edini, ki je veljal od Indije, leta 1947, in dve leti pozneje z ustanovitvijo republike. Obstajajo različni pomeni, vendar je žafran prvotno povezan z žrtvovanjem in pogumom.

Bela predstavlja mir in resnico, zelena pa enako, vendar s vitezom in vero. Njena slaščica se lahko izvede samo s khadi tkanino.

Zgodovina zastave

Zgodovina Indije je tisočletna in njene zastave so bile prisotne stoletja, ki predstavljajo različne države, ki so zasedle območje indijskega podceline. Tisoč let so različne dinastije in monarhični sistemi imeli zastave in transparente, ki bi jih predstavljali.

Rojstvo prvih držav na indijski podcelini je danes razvrščeno pod imenom Mahajanapadas, ki so bili sestavljeni kot šestnajst monarhij in republik sredi prvega tisočletja pred našim štetjem.

Veliko pozneje, med letoma 200 pred našim štetjem in 200 AD, so bile na območju ustanovljene tri tamilske dinastije, imenovane Chera, Chola in Pandya. Zastava dinastije Chola je bila sestavljena iz rdečega transparenta s figuro rumenega tigra.

Zastava dinastije Chola (Vatasura, z Wikimedia Commons).

Namesto tega je bila dinastija Pandya sestavljena iz rumene zastave. V njej so bile postavljene silhuete dveh rib.

Zastava dinastije Pandya (Jayarathina, iz Wikimedia Commons).

Sultanat delhija

Politične spremembe na indijski podcelini so še naprej minile naslednje tisočletje in z njimi so se zastave izrazito spremenile. Do 10. stoletja so nomadski islamski klani vstopili v Indijo in osvojili ozemlje.

To se je končalo z ustanovitvijo Delhijskega Sultanata leta 1206, ki je na koncu zasedel večino podceline. Ta režim je ostal odprt s hindujskimi religijami in ohranil svoj vpliv.

Zastava sultanata je vsepovprek vsebovala zeleno barvo, tradicionalno islama. Navpična črna črta se je vmešala čez zeleno.

Zastava sultanata Delhija. (Zgodovina Perzije, z Wikimedia Commons).

Mogalsko cesarstvo

Islamska oblast je bila od 16. stoletja pod Indijo pod obleganjem. Čeprav je bil tudi perzijski vpliv, je bilo leta 1526 ustanovljeno cesarstvo Moghal, ki je vsiljevalo nove vladne prakse in vzpostavilo božansko zvestobo okoli cesarja. Ta imperij je ostal močan na koncu in se končno spopadel z britanskim cesarstvom.

Ni točno zagotovo, kaj konkretno je bila zastava Mogalskega cesarstva. Ta država je imela več paviljonov, ki so obdržali barvo zeleno. Poleg tega je bil v njih tudi njihov najljubši simbol, ki je bil lev in sonce. Vendar bi lahko druge zastave preprosto pokazale rumeni polmesec na zelenem ozadju.

Možna zastava Mogalskega cesarstva. (Oranžni torek, Wikimedia Commons).

Britanski Raj

Od osemnajstega stoletja so se na obalnih območjih Indije začela naseljevati različna evropska komercialna podjetja. Eno tistih, ki je vodilo te procese, je bilo britansko podjetje East East, ki je hitro razširilo svojo prevlado na druge poslovne sektorje. Najprej so pridobili nadzor nad Bengalom, do leta 1820 pa jim je uspelo nadzorovati večino Indije.

Leta 1858 je britanska krona prišla do neposrednega nadzora nad Indijo z ustanovitvijo britanskega Raja. V tem času se je pojavila potreba po značilnem simbolu za kolonijo, zaradi česar je nastala indijska zvezda, ki jo je podprla kraljica Viktorija.

Francija in Portugalska sta obdržali nekatera obalna mesta kot kolonije, toda Britanci so bili velika sila, ki je Indijo zasedla do osamosvojitve leta 1947.

Zvezda Indije

Britanski Raj, kolonialni entitet Britanskega cesarstva na indijski podcelini, dolgo ni ohranil posebne uradne zastave.

Najprej so guvernerji uporabili zastavo britanske družbe East India, ki jo je sestavljal Union Jack v kantonu, spremljala pa je vrsta rdečih in belih vodoravnih črt.

Zastava britanske družbe za vzhodno Indijo (1801–1858). (Avtor ni na voljo za branje avtorja. Predpostavil je Yaddah (na podlagi trditev o avtorskih pravicah). Via Wikimedia Commons).

Britanski kolonializem ni imel ene same zastave, ampak več simbolov, ki so bili prilagojeni različnim situacijam. Sčasoma se je uveljavil lastni simbol, ki je bil sestavljen iz reda indijske zvezde.

Ta je bila sestavljena iz srebrne petokrake zvezde, uokvirjene v modri trak z geslom Nebesa luč naša luč (Luč neba, naš vodnik). Okoli nje je simbol oblikoval niz zlatih valovitih črt. To je bilo uporabljeno v modri zastavi v mornariških in vojaških plovnih primerih.

Znak rdečega ozadja z Unionom Jackom v kantonu in zvezdo Indije na desni strani je bil uporabljen za mednarodno predstavljanje Indije. Vendar je Union Jack ostal kot uradna zastava in je bil po osamosvojitvi države spuščen.

Zastava britanskega Raja za mednarodno uporabo. (1880-1947). (Barryob, prek Wikimedia Commons).

Druge evropske kolonialne zastave

Poleg Velike Britanije so bile v regiji prisotne še najmanj štiri druge evropske države s kolonialnimi naselji. Eden prvih stikov, ki jih je imela Indija z Evropo, je prišel od Portugalcev, ki so pod vodstvom Vasca da Gama leta 1498 raziskovali regijo in odkrili novo pot do Azije.

Od takrat je Portugalec osvojil Goa, kolonialno mesto, ki je doživelo svoj največji sijaj v 16. stoletju. Čeprav je portugalsko cesarstvo izgubilo večino svojih kolonialnih obalnih enklav v 17. stoletju, je Goa, Damán in Diu obdržalo do leta 1961, ko jih je neodvisna Indija pripojila.

Simboli portugalske Indije

Ta kolonija je imela v svojih zadnjih letih ščit z krmilom in stolpom kot značilnim simbolom. Čeprav ni bil nikoli odobren, je bilo tudi predlagano, da se ta ščit doda portugalskim zastavam kot simbol kolonije.

Predlagana zastava portugalske Indije. (Thommy, prek Wikimedia Commons).

Nizozemska kolonizacija

Nizozemska je začela obiskovati in kolonizirati obalo v 17. stoletju in se s Portugalsko spopadla zaradi nadzora nad različnimi kolonijami. Uporabljena zastava je bila nizozemska vzhodnoindijska družba, vendar njena kolonialna vladavina ne bi smela segati čez 19. stoletja.

Zastava nizozemske družbe East East India. (Himasaram, z Wikimedia Commons).

Francoska Indija

V Indijo je v 17. stoletju prišla tudi Francija, prav tako Britanci. Od leta 1668 je bila francoska Indija uradno ustanovljena. Te domene so se največje razširile v 18. stoletju, kjer so se razširile na večji del območja v bližini vzhodne obale.

Do 19. stoletja so ostala samo mesta Pondichéry, Karikal, Mahé, Yanaon in Chandernagor, slednja pa so bila edina brez dostopa do morja.

Leta 1954 so bile vse kolonije prenesene v Indijo in ratificirane leta 1962. Od francoske revolucije je bila zastava francoska trobojnica.

Zastava Francije. (Par Deutsch: Diese Grafik wurde von SKopp erstellt.English: To grafiko je narisal SKopp.Español: to datoteko je ustvaril uporabnik SKopp.Suomi: Tämän grafiikan on piirtänyt SKopp.Filipino: Ginuhit ni SKopp in grapikong ito.Portugu: Porto Ta grafika je bila razpakirana s pomočjo SKopp.Slovenčina: Tento obrázok bol vytvorený redaktorom SKopp.Tagalog: Ginuhit ni SKopp ang grapikong ito., Via Wikimedia Commons).

Oblikovanje zastave Indije

Britanska kolonialna uprava je uvedla režim, ki je kljub temu, da je regijo obdaril z drugačno infrastrukturo, značilno, da je v drugi polovici 19. stoletja omogočil nastanek hudih lakot. Del ozemlja so nadzirale knežje države z lokalnimi monarhi, vendar so bili podrejeni britanski kroni.

Indijska enotnost v koloniji je povzročila nacionalizem v celotni regiji. Sčasoma se je pojavil Swaraj, ki je bil filozofija samouprave v Indiji. Prvi trenutek razcveta neodvisnosti, ki je bil preveden v ustvarjanje nove zastave, je bila prva delitev Bengale.

Zastave Kalkute

Leta 1905 je bila prva delitev Bengala. Na vzhodu je Britanec Raj razdelil Bengal na dva dela in tako ločil pretežno muslimanske od hindujskih regij. Indijski nacionalizem je bil enoten in združen okoli te odločitve in z njim so se pojavile prve zastave.

Trikolora je nastala z zastavo Kalkute, ki sta jo zasnovala Sachindra Prasad Bose in Hemchandra Kanungo. Prvi pristop je vključeval tri črte zelene, rumene in rdeče barve.

V zeleno je bilo vključenih osem lotosovih cvetov, ki predstavljajo indijske province. Rdeča je vključevala polmesec, ki ga je imel islam in sonce. V sredini, v rumenem, je bil dodan izraz Vande mataram (hvalim te, mati) v sanskrtu.

Zastava Kalkute. (1906). (SodacanThis W3C nedoločena vektorska slika je bila ustvarjena z Inkscape., Z Wikimedia Commons).

Različne različice te zastave so se kmalu zatem pojavile. Leta 1907 je vodja neodvisnosti Bhikaiji Cama dvignil zastavo indijske neodvisnosti na konferenci Socialistične mednarodne zveze v Stuttgartu v Nemčiji.

To je spremenilo barve zastave v oranžno, rumeno in zeleno. V oranžni trak je bilo vključenih sedem zvezd, ki predstavljajo sedem modrecev.

Zastava neodvisnosti Indije. (1907). (SodacanThis W3C nedoločena vektorska slika je bila ustvarjena z Inkscape., Z Wikimedia Commons).

Predlog Annie Besant in Bal Gangadhar Tilak

Predlogi za zastave so se nadaljevali sčasoma. Vendar pa podobno kot prejšnji niso uživali priljubljenosti. Leta 1916 je vodja Pingali Venkayya predstavil 16 različnih modelov zastav za kolonijo, vendar jih britanska vlada ali neodvisna gibanja niso pozdravili.

Pred tem je nastalo indijansko gibanje vladnih vlad ali Zveza samouprave vse Indije. Britanska pisateljica Annie Besant in indijski aktivist za neodvisnost Bal Gangadhar Tilak sta bila njena predlagatelja.

To je mogoče šteti za gibanje pred neodvisnostjo, ki je spodbujalo samoupravo v Indiji. Trajalo je med letoma 1916 in 1918, med njegovimi predlogi pa je bila tudi zastava.

Zastavica gibanja Home Role je držala Union Jack v kantonu. Preostali so bili razdeljeni na rdeče in zelene vodoravne črte, ki predstavljajo hinduizem oziroma islam.

Poleg tega je prikazal ozvezdje glavnega medveda, ki se šteje za svetega, in polmeseca v spremstvu sedemkrake zvezde, ki predstavlja islam.

Zastava Lige samouprave vse Indije. (1916-1918). (Mysid, prek Wikimedia Commons).

Ta zastava je prejela prvo prepoved britanskih oblasti. Med uporabo so jo preganjali.

Ghandijev tribarvni predlog (1921)

Indijsko gibanje za neodvisnost je začelo prepoznavati svoje voditelje. Eden izmed njenih direktorjev, Mahatma Ghandi, je potreboval, da ima Indija zastavo. Simbol, izbran za Ghandi, je bil charkha ali tradicionalno predenje v Indiji.

Sprva je bilo predlagano, da bi bila zastava zelena in rdeča, kar predstavlja islam in hinduizem. Zastave ni bilo mogoče predstaviti indijskemu nacionalnemu kongresu, zaradi česar je bil kasneje spremenjen, ko je Ghandi spoznal, da niso vključene vse religije. Zaradi tega je bila na sredini vključena bela črta. Na tri črte je bila naložena silhueta čarke.

Razlaga zastave je dobila spremembo leta 1929, saj je njen pomen postal sekulariziran. Rdeča je predstavljala žrtve indijskega ljudstva, bela za čistost, zelena pa se je poistovetila z upanjem.

Zastava, ki jo je predlagal Mahatma Ghandi. (1921). (Nicholas (Nichalp), prek Wikimedia Commons).

Dvig zastave Švaraj

V obračun je vstopil nov dizajn. Vodja neodvisnosti Pingali Venkayya je oblikoval tako imenovano zastavo Swaraj. To je bilo prvič postavljeno na kongresnem shodu v Nagpurju leta 1923. Razmere so privedle do spopada s policijo, ki je privedel do več kot sto aretacij. To je privedlo do tega, da se zastava še naprej uporablja v demonstracijah.

Nekaj ​​dni kasneje je sekretar Kongresnega odbora Nagpur Jamnalal Bajaj promoviral gibanje Flag Satyagraha, ki je uveljavljalo državljansko nepokorščino s pozivom državljanov, naj nosijo zastavo Švaraj.

Pobudi protesta se je pridružil odbor All India Congress. To je ustvarilo priljubljeno znanje o simbolu, ki je postalo bistveno v neodvisnem gibanju, ki so se mu pridružile ženske in celo muslimani.

Zastava Swaraj je postala priljubljena, njena uporaba pa je bila povezana z neodvisnostjo Indije, zato se je soočila z veliko represijo britanske vlade.

Indijski nacionalni kongres, glavna stranka neodvisnosti, je zastavo Swaraj sprejel kot lastno leta 1931. Njegova uporaba je bila uradna med začasno vlado Svobodne Indije, ki jo je Japonska ustanovila v drugi svetovni vojni v okupiranih sektorjih države.

Oblikovanje zastave Swaraj

Sestava tega neodvisnega simbola je bila tudi trikolora. Razlika je bila v njihovih barvah, saj so jo sestavljale barve oranžna, bela in zelena. Na sredini belega traku je bilo vključeno predenje.

Zastava Swaraj, od leta 1931 zastava indijskega nacionalnega kongresa. (Nicholas (Nichalp), prek Wikimedia Commons).

Indijska neodvisnost

Politične razmere v Indiji so se močno spremenile po drugi svetovni vojni, ki je leta 1946 končno prišla do odločitve britanske laburistične vlade o prenehanju kolonialne vladavine v Indiji. Vendar se to ni zgodilo v enem samem stanju.

Napetosti med muslimani in hindujci na ozemlju britanskega Raja so se povečale. Muslimanska liga je začela zahtevati svojo islamsko državo, po dnevu neposrednega delovanja pa je prišlo do pokola med skupinama obeh religij, ki je pustilo 4000 mrtvih.

Leta 1947 je britanska vlada v nasprotju z voljo indijskega nacionalnega kongresa izvedla drugo particijo Indije. Po tem sta bili ustanovljeni dve neodvisni državi: Zveza Indije in Dominion Pakistan.

Delitev je povzročila pomembne selitve muslimanov, hindujcev in sikhov v nove države, poleg tega pa je ustvarila pomembne mejne konflikte in napete odnose med obema narodoma.

Izbira in odobritev zastave

Tik pred uveljavitvijo neodvisnosti Indije je bila ustanovljena ustanovna skupščina. Ena od njegovih komisij je bila ustanovljena za postavitev nove zastave.

Njegova razsodba je bila, da priporoča, da se sprejme tista, ki jo je že uporabljal indijski nacionalni kongres. Vendar se je to spremenilo, ker je vrteče se kolo s svojo prestavo zamenjalo le ashoka chakrá. To je dalo simbolu simetrijo.

Predlagana trikotna zastava v žafranu, beli in zeleni barvi z ashoka čakro v modri barvi v središču je bila soglasno potrjena julija 1947. Od takrat je bila zastava narejena iz kadijske svile in bombaža. Simbol je ostal v veljavi od tega datuma, ne da bi ga spremenili po ustanovitvi Republike Indije leta 1950.

Pomen zastave

Indijska zastava je od svojega nastanka imela različne razlage glede na njen pomen. Ghandijska zastava je bila sprva bela, zelena in rdeča, njene barve pa so imele verske motive.

To je motiviralo dejstvo, da se je zelena poistovetila z islamom, rdeča s hinduizmom in bela z drugimi religijami. Vendar je bil pomen pozneje sekulariziran.

Kasneje se je pojavila zastava Swaraj, v kateri so glavne barve žafran, bela in zelena. Do osamosvojitve je charkha preprosto zamenjala Ashoka čakra, ki je predenje kolesa stroja. Ashoka čakra je vizualna upodobitev kolesa dharme, ki predstavlja zakon in nauk.

Sarvepalli Radhakrishnan pomeni

Po besedah ​​nekdanjega podpredsednika (1952–1962) in poznejšega predsednika Indije (1962–1967) Sarvepallija Radhakrishnana je žafran predstavnik odstopa, ki ga morajo voditelji nameniti javni službi.

Bela bi bila reprezentativna barva vodilne luči na poti resnice, zelena pa je povezana z vegetacijo, nastankom življenja.

Nadalje je za Radhakrishnan čakro ashoka identificirano z resnico in vrlino kot načelom. Ker je kolo, je simbol povezan z gibanjem, kajti po njegovih besedah ​​se mora Indija premakniti naprej in kolo je dinamika nenehnih sprememb.

Če dodamo pomenu Radhakrishmana, se priljubljeno razširi, da je žafran povezan s pogumom in požrtvovalnostjo Indijancev. Nasprotno, cilj sta mir in resnica države. Končno bi bila zelena vera in spoštovanje ali viteštvo, medtem ko bi bilo kolo pravi predstavnik pravičnosti.

Zahteve za izdelavo in gradnjo zastave

Indijska zastava mora biti narejena iz kadi ali bombažne tkanine. Od osamosvojitve so v Indiji razvili obsežne predpise o specifikacijah in meritvah zastave. Izdelava zastave poteka po predpisih Bureau of Indian Standards (BIS).

Ti predpisi vključujejo elemente, ki so enako različni, kot so natančnost barv, velikost, svetlost, niti in vrvica iz konoplje. Vsaka zastava, ki ne upošteva teh navodil, ne more predstavljati države in lahko celo nosi zakonske sankcije.

Khadi

Kadi je glavni junak konstrukcije indijske zastave. Da bi ga naredili, potrebujete bombaž, volno in svilo. Ta tkanina je razdeljena na dve vrsti, saj je kati-bunting tista, ki se uporablja na sami zastavi, medtem ko je khadi-raca bež tkanina, ki se uporablja na območju zastave.

Kači-raca je natanko ena najredkejših tkanin in le približno dvajset tkalcev v Indiji ve, kako to profesionalno izdelati.

Izdelava zastave je centralizirana. V celotni državi so samo štirje centri, ki imajo dovoljenje za izdelavo kadi zastave. Vendar je Karnataka Khadi Gramodyoga Samyukta Sangha edina tovarna, ki proizvaja in dobavlja zastave v Indiji.

Vse zastave je predmet pregleda BIS. Ta ustanova najprej preveri gradivo in kasneje zastavo z barvami in čakro ashoka. Prodaja paviljonov se izvede šele po odobritvi in ​​popolnem preverjanju tega organa.

Reference

1. Biro indijskih standardov. (1970). Specifikacija državne indijske zastave. (Bombaž Khadi). New Delhi, Indija. Pridobljeno iz law.resource.org.
2. Hitra spletna miza. (2. avgusta 2018). Kdo je bil Pingali Venkayya? Indijski ekspres. Pridobljeno iz indianexpress.com.
3. Menon, R. (13. junij 2001). Moja zastava, moja država. Rediff. Pridobljeno s strani rediff.com.
4. Indijski nacionalni portal Indijska vlada. (sf). Zgodovina indijske trikolore. Indijski nacionalni portal Pridobljeno iz india.gov.in.
5. Revel, J. in Virmani, A. (2008). Državna zastava Indije: obredi, nacionalizem in politika sentimentalnosti. New Delhi, Indija: Trajna črnina.
6. Smith, W. (2018). Zastava Indije. Encyclopædia Britannica, vklj. Pridobljeno od britannica.com.
7. Srivastawa, V. (7. avgust 2017). Dan neodvisnosti poseben: Kako je indijska nacionalna zastava 'Tiranga' prišla do današnjega oblikovanja. Indija. Pridobljeno iz india.com.
8. Thapar, R. (1990). Zgodovina Indije. Penguin UK.
9. Virmani, A. (1999). Nacionalni simboli pod kolonialno prevlado: Nacionalizacija indijske zastave, marec-avgust 1923. Preteklost in sedanjost, (164), 169-197. Pridobljeno z jstor.org.