30 NAJPOMEMBNEJŠIH IZUMOV LEONARDA DA VINCIJA - ZGODOVINA - 2025

V izumi Leonardo da Vinci še naprej , da vpliva na svet, da ta dan. Helikopter, padalo, anemometer, tank ali samostrel so nekateri od mnogih, ki se še naprej uporabljajo.

Leonardo da Vinci je eden najplodnejših izumiteljev v zgodovini; je izumil in inovacije na različnih področjih. Izpostavil je svojo radovednost in sposobnost inovativnosti in kreativnosti na različnih področjih znanja.

Naj bo to oblikovanje orožja za vojno, letečih strojev, vodnih sistemov ali orodja trgovine, da se Vinci, izumitelj (tako kot umetnik) ni nikoli bal pogledati onkraj tradicionalnega razmišljanja.

Znani izumi Leonarda da Vincija

1- helikopter (propeler)

Čeprav prvi pravi helikopter ni bil zgrajen pred štiridesetimi leti, so skice Leonarda da Vincija iz poznega 15. stoletja prepričani, da so predhodnik sodobnega letečega stroja.

Kot mnogi da Vincijeve ideje ga tudi on ni nikoli zgradil, vendar so njegove opombe in risbe natančno določile, kako bo naprava delovala.

2- anemometer

Zgodovinarji trdijo, da ga je inovacija anemometra, instrumenta za merjenje hitrosti vetra, navdušila zaradi Leonarda da Vincija.

Njegovo upanje je bilo, da bi sčasoma napravo lahko uporabili tako, da je ljudem omogočil vpogled v smer vetra, preden bodo poskusili leteti.

Medtem ko da Vinci naprave dejansko ni izumil, je naredil različice na obstoječi, ki jo je izbral Leon Battista leta 1450, (da je Vincijev načrt verjetno izdeloval med letoma 1483 in 1486), da bi bilo lažje izmeriti silo vetra. .

Da Vinci je skupaj s svojimi skicami anemometra zapisal naslednje opombe: "Za merjenje prevožene razdalje na uro s silo vetra je tukaj potrebna ura, ki prikazuje čas."

3- Leteči stroj

Od mnogih študijskih področij Leonarda da Vincija je morda to najljubše območje renesančnega človeka bilo letalstvo. Da Vinci je bil videti resnično navdušen nad možnostjo, da se ljudje po nebu vozijo kot ptice.

Eden najznamenitejših izumov da Vincija, leteči stroj (znan tudi kot "ornithopter") idealno prikazuje njegove opazovalne moči in domišljijo ter navdušenje nad potencialom letenja.

Zasnova tega izuma očitno navdihuje polet krilate živali, ki ga je da Vinci upal ponoviti. Pravzaprav v svojih zapiskih kot vir navdiha omenja netopirje, kajte in ptice.

Mogoče je navdih netopirja najbolj zasijal, saj imata dva krila naprave nasvete, ki so običajno povezani s krilatim bitjem. Leteči stroj Leonarda Da Vincija je imel razpon kril, ki je presegal 33 čevljev, ogrodje pa je moralo biti borovo obloženo s surovo svilo, da se ustvari lahka, a robustna membrana.

4- padalo

Čeprav je zasluga za izum prvega praktičnega padalca leta 1783 na splošno dodeljen Sebastienu Lenormandu, je Leonardo da Vinci zamisel o padalu dejansko zasnoval že sto let prej.

Da Vinci je izum opisal s tem opisom: "Če ima človek šotor iz platna, katerega odprtine so vse zamašene, in bo dvanajst bracij (približno 23 čevljev) široko in dvanajst centimetrov globoko, ga bodo morda vrgli iz vsaka velika višina, ne da bi pri tem utrpela škodo.

Morda najbolj drugačen vidik zasnove padala da Vinci je bil ta, da je nadstrešek trikoten in ne zaobljen, zaradi česar so se mnogi spraševali, ali bi imel dejansko dovolj zračnega upora za plavanje. In ker je bilo treba da Vincijevo padalo izdelati iz platna, ki pokriva lesen okvir, je teža tega videla tudi teža naprave.

5- vojni stroj ali 33-puška minoba

Težava takratnih topov je bila, da so potrebovali dolgo časa za nalaganje. Da Vincijeva rešitev tega problema je bila izdelava večserijskih malt, ki bi jih bilo mogoče istočasno naložiti in streljati.

Topovi so bili razdeljeni v tri vrste po 11 topov, vsa pa so bila povezana z enim gramofonom. Na straneh ploščadi so bila pritrjena velika kolesa.

Ideja je bila, da se bo med izstrelitvijo enega topa, drugi ohladil in tretji niz lahko naložil. Ta sistem je vojakom omogočil večkratno streljanje brez prekinitev.

6- Oklopno vozilo

Oklepna vozila, ki jih je izumil Leonardo da Vinci, so se lahko premikala v katero koli smer in so bila opremljena z velikim številom orožja.

Da Vincijev najslavnejši vojni stroj, oklepnik, je bil zasnovan za ustrahovanje in razpršitev nasprotne vojske. To vozilo je imelo serijo lahkih pušk, razporejenih v krožno ploščad s kolesi, ki so omogočale doseg 360 stopinj.

Platforma je bila obložena z velikim zaščitnim pokrovom (podobno kot želva školjke), ojačan s kovinskimi ploščami, ki jih je bilo treba nagniti, da bi bolje odklonili sovražnikov ogenj. Na vrhu je imel opazovalni stolp za koordinacijo streljanja topov in krmiljenja vozila.

7- velikanski samostrel

Ena stvar, ki jo je Leonardo da Vinci morda razumel bolje kot kateri koli njegov sodobnik, so psihološki učinki vojnega orožja. Da Vinci je vedel, da je strah, da bi orožje lahko povzročilo sovražnikom, prav tako pomemben (če ne celo več) kot škoda, ki bi jo dejansko lahko povzročili.

To je bila glavna ideja v mnogih vojnih izumih da Vincija, kot je njegov velikanski samostrel. Zasnovan za čisto ustrahovanje, bi samostrel meril 42 bracij (ali 27 jardov). Naprava bi imela šest koles (po tri na vsaki strani) za mobilnost, lok pa bi bil iz prostega lesa za prožnost.

Izum orjaškega samostrelka je odličen primer, kako so da Vincijeve ilustracije resnično oživele njegove ideje. Z vašimi ilustracijami ideja, čeprav neverjetna, postane realistična in verodostojna.

8- Malta s trojno cevjo

Kot vojaški inženir je bilo eno ključnih prepričanj Leonarda da Vincija, da je mobilnost ključna za zmago na bojišču. Ta ideja je vidna v številnih njegovih vojnih izumih.

V da Vincijevem času so se topovi običajno uporabljali doma v nepremičnih položajih in ne na bojišču. Da Vinci je zasnoval svojo trobilno minobežnico za reševanje obeh teh težav, hitro in lahko orožje, ki bi lahko na bojišču naredilo veliko škode.

Za razliko od topa je topovi da Vinci vojakom omogočil nalaganje treh strelov naenkrat. Lažja teža in velika kolesa so omogočila, da se je nosilec pištole med bojem mobiliziral na različna območja.

9- ura

Da se izogne ​​kakršni koli začetni zmedi, Leonardo da Vinci ni izumil ure. Kar je naredil, je oblikoval natančnejšo uro. Medtem ko so ure, ki prikazujejo ure in minute, v da Vincijevem času (15. stoletje) postale vedno bolj natančne, vse do uvedbe nihala kakšnih 200 let kasneje niso naredile velikega preskoka. Ampak, da Vinci je pravzaprav zasnoval natančnejšo uro.

Leonardova ura je imela dva ločena mehanizma: enega za minute in enega za ure. Vsaka je bila sestavljena iz natančno povezanih uteži, zobnikov in pasov. Ura ima tudi številčnico za spremljanje faz Lune.

10- Kolosej

Morda bolj zanimiva kot ambicija in inovativnost, ki stoji za Leonardo da Vincijevim izumom koloseja, je briljantna zgodba o njegovih poskusih, da jo zaživi. Milanski vojvoda je leta 1482 da Vinciju naročil, da je postavil največji konjski kip na svetu. Leonardo da Vinci se ni nikoli bal izzivov, zato je oblikoval 24-metrski bronasti kip in se nato lotil ustvarjanja glinenega modela.

Naslednji korak je bil pokrivanje modela v bronu, kar ni bila lahka naloga. Zaradi velikosti kipa je bilo potrebnih 80 ton brona, ki so ga morali nanesti v enakomerno debelo ali bi bil kip nestabilen.

Da Vinci je to storil s svojimi izkušnjami pri oblikovanju topov, da bi izumil novo tehniko izdelave kalupov. Prav tako je moral izumiti inovativno peč, da doseže potrebno temperaturo za segrevanje tako velike količine brona.

11- Idealno mesto

Morda nobena ideja ne govori o epskih ambicijah in obsegu izumov Leonarda da Vincija, ki so boljši od njegovega idealnega mesta. Ta izum se ne osredotoča samo na posamezno območje, temveč združuje da Vincijeve talente kot umetnika, arhitekta, inženirja in izumitelja, da bi ustvaril celotno mesto. Popolna ideja za mesto da Vinci se je pojavila po tem, ko je kuga opustošila Milano in ubila skoraj tretjino prebivalstva.

Leonardo je hotel zasnovati bolj združeno mesto z večjimi komunikacijami, storitvami in sanitarijami, da bi preprečil nadaljnje širjenje takšnih bolezni. Njegovo idealno mesto je integriralo vrsto povezanih kanalov, ki se uporabljajo v komercialne namene in kot kanalizacijski sistem.

Mesto bi imelo spodnja in zgornja območja, spodnje bi bilo kanale za trgovce in popotnike, zgornji del pa bi bile poti za "gospoda". Ceste so bile zasnovane tako, da so široke, najverjetneje kot odziv na ozke ulice Milana, kjer so obtičali ljudje, kar je prispevalo k širjenju kuge. Na žalost se njegovo idealno mesto ni nikoli uresničilo.

12- Robotska roka ali robotski vitez

Leonardo da Vinci je imel s svojim inovativnim inženirskim umom veliko idej, ki so se nanašale na uporabo jermenic, uteži in zobnikov. Vsekakor so bile te tri komponente ključne za številne njegove avtomatizirane izume - vključno z njegovimi različicami ure, klimatske naprave in hidravlične žage.

Da Vinci je te mehanizme vključil tudi v svoj avtomobilski izum, ki ga mnogi smatrajo za prvega robota. Toda da Vinci je koščke uporabil za izdelavo še enega robota, svojega robotskega viteza. Čeprav celotne risbe robotskega viteza da Vincija še nikoli niso našli, so bili fragmenti, ki podrobno opisujejo različne vidike viteza, raztreseni po njegovih zvezkih.

Robotski vitez je bil zasnovan za tekmovanje v Milanu (ki ga je vojvoda postavil Leonardo za nadzorovanje) in je bil sestavljen iz viteške obleke, napolnjene z zobniki in kolesi, ki so bili povezani s premišljenim sistemom škripcev in kablov.

S pomočjo teh mehanizmov je bil robotski vitez da Vinci sposoben samostojnega gibanja: sedeti, vstati, premikati glavo in dvigovati vizir. S pomočjo več različnih risb da Vinci je robotik Mark Rosheim leta 2002 zgradil prototip robotskega viteza, ki je lahko hodil.

Rosheim je opazil, kako je Leonardo zasnoval robotskega viteza, ki ga je enostavno izdelati, brez enega samega nepotrebnega dela. Rosheim je uporabil tudi da Vincijeve zasnove kot navdih za robote, ki jih je razvil za NASA.

13- avto

Preden so motorna vozila obstajala, je Leonardo da Vinci oblikoval samovozna kočija, ki se lahko premika, ne da bi jo potisnili. Zgodovinarji so kasneje sklepali, da je da Vinci posebej oblikoval kočija za gledališko uporabo.

Avtomobil so poganjale vzmetne vzmeti in nudile tudi krmiljenje in zaviranje. Ko se je zavora sprostila, je bil avtomobil poganjan naprej, krmiljenje pa je bilo nastavljivo programirati, bodisi naravnost bodisi v prednastavljenih kotih.

14- Potapljaška oprema

Med delom v Benetkah, "mestu vode", je leta 1500 da Vinci svojo potapljaško opremo zasnoval za prikrite napade na sovražne ladje iz vode.

Usnjena potapljaška obleka je bila opremljena z vrečko v obliki maske, ki je šla čez potapljaško glavo. Na masko okoli nosu sta bili pritrjeni dve trstični cevi, ki sta na površju plavali plutovinasti zvonec.

15- vrtljiv most

Nihajni most, ki je bil zasnovan za vojvodo Sforzo, bi ga lahko vojske premikale in prevažale za uporabo. Most je bil uravnotežen čez potok ali jarek in je bil postavljen na drugo stran, tako da so vojaki lahko prešli brez težav.

Naprava je bila opremljena s kolesom in je imela vgrajen sistem vrvi in ​​škripca za hitro uporabo in enostaven transport. Za uravnoteženje je bil opremljen tudi s protiutežnim rezervoarjem.

16- Rezervoar

Tenk Leonarda da Vincija je bil zasnovan med pokroviteljstvom Ludovico Sforza leta 1487. Zasnovan je bil tako, da je bil speljan neposredno na bojišče in sovražnik s svojimi 360-stopinjskimi topovi.

Rezervoar temelji na lupini želve. Leonardo je za svoje izume pogosto navdihnjen od narave.

17- Kroglični ležaji ali kroglični ležaji

Leonardo da Vinci je izumil kroglični ležaj med leti 1498-1500. Zasnoval ga je za znižanje trenja med dvema ploščama, ki bi bila v stiku v njegovi drugi znameniti zasnovi, helikopterju. Čeprav je bila zasnova helikopterja neuspešna, je kroglični ležaj drugačna zgodba.

Naslednja znana omemba vseh vrst krogličnih ležajev je bila skoraj 1500 let pozneje od zasnove Leonarda. 100 let po Leonardovem dizajnu bi Galileo Galileo omenil tudi zgodnjo obliko krogličnega ležaja.

Šele leta 1792 je bil podan patent za "moderni" kroglični ležaj; Leta 1791 so ga podelili Angležu Philipu Vaughnu.

18- Jadralno letalo

Letalo Da Vinci se je približalo letenju, pravzaprav so bili ustvarjeni poskusi z uporabo materialov, ki bi jih imel na voljo, in ugotovili so, da bi lahko jadralno letalo dejansko letelo z nekaj manjšimi modifikacijami.

Ta zasnova je temeljila na pticah, ki jih je kupil da Vinci, da bi poskušal ustvariti in posnemati mehanizme letenja ptic.

19- Zapiranje kanala

To je eden njegovih najdlje trajajočih izumov. Ta vrsta ključavnice je še danes v uporabi skoraj na katerem koli kanalu ali vodni poti. Leonardova zasnova je bila učinkovitejša, lažja za premikanje in je svoje delo opravila točno tako, kot je bilo načrtovano.

Leonardovo zaklepanje je bilo v eni točki pod kotom 45 stopinj. Ko jih je bližala voda, jih je dve mitri prisilila skupaj, kar je povzročilo še tesnejše tesnjenje med njima.

20- Zrcalni stroj za poliranje

Ta izum je mojstrovina strojništva. Ima več mrežastih zobnikov in vanj je vgrajenih tudi več spremenljivih nastavitev.

Ta stroj je Leonardo najverjetneje zasnoval, ko je raziskal različne načine, kako svetloba odseva stvari; ali pa je morda nameraval izumiti teleskop ali drugo optično napravo.

21- Škarje

Nekaj ​​tako preprostega, a tako pomembnega kot škarje je imelo ogromen pomen pri razvoju človeštva.

Kdo ve, koliko stoletij bi minilo brez tega orodja, če ne bi bilo Vincija? Čeprav obstajajo reference na starejše škarje, ki jih uporabljajo Egipčani, so škarje, kot jih uporabljamo zdaj, stvar Leonarda.

22- Vrteči žerjav

Med svojim pripravništvom na dvoriščih florentinskih stavb ima Leonardo priložnost opazovati številne žerjave, med katerimi je tudi tisti, ki ga je oblikoval Brunelleschi. Nariše jih na številnih straneh svojih rokopisov.

Ti modeli so zasnovani za uporabo v kamnitih jamah in izkopih kanalov. Dvigala, ki jih je izumil da Vinci, ne delujejo le na višini, ampak omogočajo tudi hiter prevoz materialov; v različici z dvojno roko gibanje olajša protiutež.

23- Mehanski model bobna

Mehanski boben Leonardo da Vinci je bil zasnovan tako, da zabava goste enega od njegovih delodajalcev.

Boben naj bi se vrtel okoli in skozi vrsto mehanizmov, ki so jih bobni samodejno tolkli. Model je izdelan iz plastike in nastavka, tako da lepljenja ni potrebno.

24- Katapultni model

Leonardova zasnova za katapult je preprosta in iznajdljiva. To je sistem z loparji in loparji, ki postopoma povečuje strelni sistem.

Ko se sistem zategne, se sile, ki jih na sistem položi operater (1 vojak), prenesejo tako na kable kot tudi napenjalne ročice katapulta.

S sprostitvijo strelnega zatiča (kvačkanje) se shranjena energija v trenutku prenese iz kablov in napenjalnih ročic na nihajno roko, ki bi vsebovala svinčeno kroglo ali top.

25- veslači

Model čolna Leonardo da Vinci je izdelan iz plastike in je skupek zatičev skupaj, zato jih ni treba lepiti.

Čoln Leonardo je eden prvih zasnovanih veslaških čolnov. Ladja bi do izuma morskega propelerja ostala v uporabi sto let.

26- Tisk

Leonardov model tiskanja je sestavljen iz majhnega niza lesa, ki je povezan v enem kosu, in lepila ni potrebno. Model prikazuje tudi mehaniko, ki jo je Leonardo zasnoval za upravljanje tiskarne.

27- Voda plava

Leonardo je iskal tudi učinkovite flotacijske naprave, s čimer je oblikoval komplet čevljev in drogov, ki so podobni sodobni smučarski opremi.

Mislil je, da bodo moškim dovolili hoditi po vodi, vendar Leonardo ni razmišljal o prosti dejavnosti. Namesto tega je bil njegov potencial med vojno, ko so vojaki potrebovali ceste za prečkanje rek in morij.

28- Žar

Avtomatizirana rotisserie je zasnova, ki ima povsem praktično uporabo in je precej preprosta. Leonardo si te ideje pravzaprav ni izmislil, je pa narisal ilustracije, ki kažejo, da je preučeval njeno delovanje in kako skica požarov različnih velikosti med praženjem mesa daje različne rezultate.

Vroč ogenj ima močnejši preliv in zato še bolj praženo. Leonardo je opozoril, da: "Pečenka bo postala počasna ali hitra, odvisno od tega, ali je ogenj majhen in močan."

29- Dvigalo

Dvigalka Leonardo se ne razlikuje veliko od danes uporabljenih priključkov. Sestavljen iz reduktorjev, police in ročice bi bil zelo koristen v Leonardovem dnevu.

Ne vemo, ali je bil to Leonardov izum, sprememba kosa opreme ali le podrobna skica opreme.

30- Tekstilni stroji

Tekstilni stroji Leonardo so med njegovimi manj znanimi kosi, vendar je na tem področju pokazal veliko predvidevanja in oblikoval obrezovalne stroje, avtomatska vretena, škarje in dva stroja za zvijanje vrvi, ki se pojavljajo v Codex Atlanticusu. Najbolj zapletena od teh regalov je ena od petnajstih hkratnih pramenov.

Reference:

1. Izumi Davinci (2008). Leonardo Da Vinci izumi. 1-2-2017, avtor: Davinci Inventions. Vzeto s spletnega mesta da-vinci-inventions.com.
2. Lairweb ORG. (2016). Leonardo da Vinci. 1-2-2017, avtor Lairweb. Vzeto iz: org.nz.
3. Da Vincijevi izumi. 1-2-2017, z leonardodavincisinventions.com.