TOPOLOGIJA AVTOBUSA: ZNAČILNOSTI, PREDNOSTI, SLABOSTI - TEHNOLOGIJA - 2026

Avtobus topologija je konfiguracija za omrežje LAN ali lokalno, v katerem so vsi računalniki in naprave v omrežju, povezanem z enim samim kablom. Ta kabel, na katerega so priključena vsa vozlišča, se imenuje hrbtenica.

Topologija vodila ne potrebuje veliko kabliranja in je v primerjavi z drugimi alternativami razmeroma enostavna za namestitev. Na primer, ta topologija se uporablja v omrežjih Ethernet.

Vir: httpgl.wikipedia.orgwikiUserLmbuga Lmbuga Avtorske pravice Javna domena Objavil Objavi httpgl.wikipedia.orgwikiUserLmbuga Lmbuga

Eden od načinov gledanja na topologijo vodila je, da je črta, na katero so povezana vsa vozlišča ali naprave v omrežju, podobna hodniku, skozi katerega potuje signal, da bi našel vozlišče, v katero bo dostavljen.

Kabel v topologiji vodila ima dva terminatorja, ki dušita signal, tako da se še naprej ne premika z enega konca omrežja na drugega.

Topologija avtobusov je pogosto cenjena zaradi svoje enostavnosti in nižjih stroškov izvedbe.

značilnosti

Topologija vodila temelji na vodenju glavnega kabla, kjer je na vsakem koncu terminator. Vse naprave, kot so prenosni računalniki, tiskalniki, strežniki, delovne postaje itd., So povezane z glavnim kablom.

Glavni kabel torej deluje kot hrbtenica celotnega omrežja. Podatki, ki jih pošlje računalnik, se po celotnem kabelu prtljažnika prenašajo v obe smeri od računalnika, ki ga pošilja.

Ko podatki prispejo na vozlišče, preveri ciljni naslov (MAC / IP naslov) in preveri, ali se ujema z njegovim naslovom. Če se naslov ne ujema, vozlišče ne naredi nič drugega. Če pa se naslov vozlišča ujema z naslovom v podatkih, obdela podatke.

Glede na vrsto omrežne kartice, ki se uporablja v vsakem računalniku, se za njihovo povezavo uporablja koaksialni kabel ali omrežni kabel RJ-45. Ponavadi je znan kot linijska topologija.

Signal odskoči

Če signal doseže konec dolžine kabla, se povrne in vrne v smeri, iz katere je prišel. To je znano kot odskok signala.

Ta odbitek signala bo povzročil težavo v omrežju, ker če se hkrati pošlje drug signal po dolžini kabla, se oba signala trčita.

Terminatorji se uporabljajo za absorpcijo signala, ko doseže konec, s čimer preprečijo, da bi signal odskočil.

Prednost

Enostavna povezava naprav z omrežjem

To je najpreprostejša omrežna topologija za povezovanje zunanjih naprav ali računalnikov. Če ima naprava ustrezen mehanizem za povezavo, ga je mogoče enostavno dodati v omrežje.

Nova naprava se poveže in takoj postane del omrežja. Za tiste, ki potrebujejo začasno omrežje, ki ga je mogoče hitro nastaviti, ni boljše možnosti.

Če več uporabnikov potrebuje dostop do tiskalnika, ga dodajanje v omrežje takoj zadovolji.

Je cenejši od drugih možnosti

V primerjavi z drugimi omrežnimi topologijami je topologija vodila najcenejša za izvedbo. To je zato, ker potrebujete krajšo dolžino kabla.

Čeprav so za pravilno delovanje potrebni terminatorji na obeh koncih omrežja, je kljub majhnemu omrežju še vedno dostopna in enostavna za namestitev.

Nobenih vozlišč ali stikal ni potrebno

Ta topologija omogoča, da podatki prosto tečejo po omrežju. Čeprav to omejuje zunanje povezave, ustvari lokalno omrežje, ki lahko učinkovito deluje z vsakim povezanim računalnikom.

Namesto vozlišč in stikal se uporablja centralni strežnik, kar pomeni, da je manj možnih točk neuspeha pri upravljanju.

Omrežje je mogoče razširiti

Velikost in obseg te topologije sta omejena. Vendar ga je mogoče precej enostavno podaljšati.

Združevanje kabla z repetitorjem omogoča dodajanje dodatnih računalnikov ali perifernih naprav v omrežje. Čeprav bi to lahko povečalo število okvar paketov, ki se lahko zgodijo, je preprosta rešitev z minimalnimi skupnimi stroški in vam pomaga do hitrejše hitrosti.

Žični terminatorji ne potrebujejo moči

Terminatorji, ki se uporabljajo za topologijo, so pasivne naprave. Izdelani so iz uporov in kondenzatorjev, kar pomeni, da ni potrebe po moči, ki bi jo lahko izpolnjevali.

Slabosti

Omejitev velikosti

Ta mreža je omejena po velikosti. V omrežje je mogoče dodati samo največje število naprav in računalnikov.

Ta omejitev v svoji dolžini povečuje tveganje za trke, saj je prostor za komunikacijo zelo pomemben.

Po drugi strani pa lahko z daljšim kablom prtljage pride do drugih težav, kot je izguba podatkovnega signala.

Poleg tega je treba upoštevati težave v kakovosti podatkov. Ko se podatkovni signali med seboj trčita, je rezultat izguba podatkov, kar neposredno vpliva na kakovost komunikacije.

Dodatne naprave upočasnijo omrežje

Ker se vsak računalnik in periferna enota povežeta prek deblokacijskega kabla, bo dodajanje naprav z enim kablom upočasnilo celotno omrežje.

To ogroža celotno omrežje, če se s tem kablom kaj zgodi. Poškodovana iz katerega koli razloga lahko celotno omrežje pokvari ali razdeli na dve mreži.

Omejene možnosti varnosti

Vse prenose podatkov, ki se zgodijo v računalnikih, lahko vidi kateri koli drug računalnik, povezan s hrbtenico.

To pomeni, da je v tej topologiji težko namestiti varnostne možnosti, saj to, kar počnejo drugi, lahko vidijo vsi.

V omrežju sta potrebna dva terminatorja

Če pride do nepravilne prekinitve, lahko pride do težav s komunikacijo. ISO 11898 zahteva, da so terminatorji na obeh koncih omrežne hrbtenice, ki so večinoma na krmilni napravi in ​​na napravi, ki je najbolj oddaljena od regulatorja.

Strni zaradi pretrganja kabla prtljažnika

Zlom hrbtenice povzroči propad celotne mreže. Komunikacije ni mogoče v celoti obnoviti, dokler težave ne odpravite ali v celoti ne zamenjate prtljažnega kabla.

Dogodek prekinitve bo katerikoli zunanji ali računalnik izgubil komunikacijo z napravami na drugi strani omrežja.

Pomanjkanje koordinacije za prenos podatkov

Računalniki v omrežju se med seboj ne usklajujejo glede časa prenosa podatkov.

To pomeni, da lahko hkrati poteka več prenosov, kar ustvarja močan mrežni promet z veliko verjetnostjo izgube podatkov.

Reference

1. Računalniško upanje (2018). Topologija avtobusa Vzeto iz: computerhope.com.
2. Tehopedija (2019). Topologija avtobusa Vzeto iz: zgornja meja.
3. Omnisecu (2019). Kaj je avtologija avtobusov, prednosti in slabosti topologije vodil. Vzeto iz: omnisecu.com.
4. Natalie Regoli (2019). 17 Prednosti in slabosti avtobusne topologije. Vittana. Izvedeno iz: vittana.org.
5. Topologija računalniških omrežij (2019). Kaj je avtobusna topologija? Prednosti in slabosti. Vzeto iz: computernetworktopology.com.